10月31日,“新菲尼”轮靠泊北部湾港钦州港大榄坪南作业区2#泊位,由北部湾港携手金星轮船有限公司共同推动的北部湾港-印度航线正式开通。它将有效降低西部内陆地区到印度进出口贸易的时间、物流成本,为货物进出口提供便捷、安全、高效的物流渠道。

据悉,从上一港越南茱莱驶来的“新菲尼”轮船长148米,宽22米,本次在北部湾港钦州港完成186个集装箱装卸,搭建了汽车轮毂、汽车配件、钢化玻璃、装载机散件等货物,驶往下一港深圳大铲湾。

 两条印度线 

此次共开通两条印度线,CMX线和IVX线。CMX 航线的挂港顺序为:钦州(中国)-大铲湾(中国)-巴生(马来西亚)-吉大港(孟加拉)-巴生(马来西亚)-海防(越南)-钦州(中国)。

IVX 航线的挂港顺序为:钦州(中国)-大铲湾(中国)-巴生(马来西亚)-钦奈(印度)-巴生(马来西亚)-朱莱(越南)-海防(越南)-钦州(中国)。

缩短一周

这两条航线共投入4艘集装箱船舶运营,较以往中转印巴航线服务时间缩短一周,将为西部陆海新通道沿线省份提供北部湾港至印度、孟加拉等国家之间的双周班进出口直航服务,开启北部湾港跨越海上丝绸之路的“新征程。”

成本更低

对于西南腹地的外贸企业而言,选择北部湾港钦州港操作进出口业务,无论是采取汽运或者海铁联运等中转方式,从运距、时效及物流成本考量,都是最佳的出货港口,一直以来,北部湾港以客户为核心,全方位服务新发展格局,发挥国际门户港的重要节点作用,利用国际枢纽港的辐射效应,为中国和东盟、南亚国家之间搭建起一条便捷、经济、高效的国际物流新通道,推动国际深度合作驶入快车道,实现“丝绸之路经济带”、“21世纪海上丝绸之路”及“陆海新通道”、“中欧班列”无缝联运对接。