9月3日，贵池船舶工业基地中远船厂承建的池州市首艘LNG新能源货运船舶“瑞航启盛”轮顺利吉水，标志着池州市新能源货运船舶领域实现历史性突破，也为“水运安徽”建设注入绿色动能。

“瑞航启盛”轮由池州市本土航运企业——池州鸿达船务有限公司投资建造，总投资2428万元，享受国家老旧营运船舶报废更新补贴资金1062.369万元。该船为集散两用船舶，总长119.9米、型宽21米、型深8.6米，载重吨约15000吨（总吨7665吨），是目前池州市建成的最大吨位LNG新能源集散船之一。

船舶搭载先进的LNG动力系统，采用清洁能源驱动，从源头实现减排降耗。与传统柴油动力船舶相比，该船可大幅削减硫氧化物、氮氧化物及颗粒物等污染物排放，二氧化碳排放水平显著降低，兼具生态环保效益与市场经济效益。

作为池州建造的首艘液化天然气集散两用船，2025年8月，“拓海新远”号在贵池船舶工业基地下水，但该船船东为外地企业，贵池基地仅承担建造任务。此次“瑞航启盛”轮由池州鸿达船务有限公司全资投资建造，实现了“本地造、本地所有、本地运营”，也是国家老旧营运船舶报废更新补贴政策实施以来，池州本土企业落地的首个新能源船舶项目。

贵池船舶工业基地是安徽省三大沿江船舶基地之一，目前已集聚8家船舶修造企业，是南京上游最大的民用船舶制造集聚区，也是省级重点培育的内河绿色智能船舶与特色海洋工程装备双百亿产业集群载体，新能源船舶建造技术日趋成熟。

经过多年发展，贵池船舶工业基地已形成从“国际接单、设计研发、建造检验到出口交付”的完整产业闭环。2025年，该基地共承接外贸船舶订单25艘，总金额达6.23亿元，对外贸易保持稳健增长态势。2026年1至8月，基地造船完工17艘、20.82万载重吨，手持订单79艘、133.42万载重吨，其中新能源订单25艘，外贸订单10艘。