航运咨询机构Linerlytica数据显示，集装箱船手持订单与船队总量的比例已达39%，创下2010年以来的历史新高；全球在手订单共计1630艘，总运力达1328万TEU。

丹麦船舶经纪MB Shipbrokers在其最新集装箱市场周报中指出：“当前，中型与大型集装箱船领域仍有新船项目正在推进，其中多艘预计将在夏季假期前敲定。”

克拉克森数据显示，2026年1-5月，全球船东共计下单332艘集装箱船，使得2026年全年订单量有望逼近2025年创下的750艘历史记录。另据Alphaliner预测，2029年将迎来集装箱船交付高峰。

集装箱船市场的持续火热，正促使船东寻求订造新船之外的其他运力补充方案。Alphaliner近期披露，目前至少有2艘超灵便型（Supramax）散货船将改装为2500TEU规格的组格式（cellular）集装箱船。

次拟改装船舶为Diamond 53型敞口超灵便散货船，主要由中船澄西在2005年至2011年期间建造。该型船采用双壳、敞口货舱设计，相较于常规散货船，改装过程相对简单，是更为理想的改装船型。