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4月2日，广船国际联合中船贸易与希腊Venergy Maritime Limited签署2艘15.7万吨苏伊士型原油船建造合同。
广船国际董事、总经理周旭辉，Venergy公司创始人及总裁Vyron Vasileiadis，中船贸易欧洲部总经理张大蕾，以及船东、船厂和中船贸易其他代表共同出席签约仪式。
本项目是广船国际抓住市场机遇获取的又一高质量订单，所签约的船型为广船国际自主设计研发的新一代苏伊士型油船，遵循“高效、环保、安全”的设计理念，采用燃油推进，安装开式除硫装置，总长约274米，型宽48米，结构吃水17.1米，载重吨约15.7万吨，服务航速14.2节，排放标准满足IMO TIER III的标准，EEDI能效指数达到第三阶段要求，具有航速快、空船重量轻、能耗低、适配性强等特点，在能耗指标、环保性能以及可靠性要求方面，均达到了同型船的世界先进水平。
这是Venergy本周签订的第二份苏伊士型油船订单。此前在4月1日，该公司刚刚与外高桥造船签署2+2艘苏伊士型原油船建造合同，新船将在2029年或2030年交付，每艘造价接近8200万美元（约合人民币5.65亿元）。这也是Venergy首次进军原油船市场。
作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘156000-158000载重吨苏伊士型原油船新造船价格约为8750万美元，与去年同期持平。
Venergy公司是一家2021年成立的希腊航运企业，隶属于Vasileiadis集团，由Vyron Vasileiadis创立并领导，公司业务布局广泛，涵盖希腊本土及全球范围内的港口接收设施配置、废弃物管理、替代燃料生产、可再生能源与科技等多元板块，近年来在新造船市场的活跃度持续攀升。
Venergy公司自创立起，便凭借精准独到的市场眼光，在油船市场迅速崭露头角、扩大行业影响力。此次签约标志着广船国际与希腊Venergy公司正式建立合作伙伴关系。值得一提的是，Venergy公司早在2025年就已开启与中船集团旗下船厂的合作之旅，本项目不仅是双方集团良好合作关系的延续，更有力拓展了中船集团在希腊市场的辐射范围。
根据克拉克森的数据，Venergy Maritime当前在黄埔文冲订有4艘1900TEU支线船、在新时代造船订有4艘113500载重吨LR2型船、在K造船订有8艘50000载重吨MR型船，这些新船将在2027年至2029年间陆续交付。
不含最新订单在内，克拉克森数据显示，目前广船国际手持订单共计106艘752万载重吨，其中油船61艘、集装箱船17艘、汽车运输船14艘、车客渡船8艘、海工船4艘、其它船舶2艘，交船期排至2029年。
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