3月20日，8600车位LNG双燃料汽车船“文景口”轮在上海外高桥船厂命名。这是截至目前中国汽车船东运营的装载能力最大、环保等级最高的汽车运输船，也是中远海运汽车船队中最大的新能源汽车船型。

中船保董事长许立荣、中信金租董事长李刚、外高桥造船总经理陈刚、中远海运集团副总经理林戟出席仪式，何丽君女士为新船命名。外高桥造船、中信金租、中信银行、中船保、中国船级社、挪威船级社、上海船舶设计院、华洋海事、中远海运特运等各界领导和嘉宾共同见证“文景口”轮命名。

“文景口”轮总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水9.2米，设计航速19节，续航能力达28000海里；配备LNG双燃料动力及电动RORO系统，不仅显著提升动力效率，还能有效降低船舶航行过程中的污染物排放，相比传统燃料船舶碳排放量减少27%，是符合国际海事组织对船舶排放严格要求的绿色低碳船型。

8600个标准车位的“文景口”轮拥有14层车辆甲板，累计高达约7.5万平方米的甲板面积几乎等同于11个标准足球场；其中5层可调甲板，6/7甲板为连续可调；最高舱高达6.5米，可轻松利用专门马菲板滚装高铁列车，以及其他超高工程装备车辆。该轮设计有尾跳以及侧跳，尾跳负荷高达250吨，可以高效装载包括商品车、工程车、大巴以及新能源汽车在内的各型车辆和MAFI货物。

为确保新能源车的运输安全，“文景口”轮配备了中远海运特运自主研发的数智平台。该平台借助5G与卫星信号自动切换技术，实现了远程视频监控、定期抓图以及实时预警等多项功能。通过这一平台，能够对货物装卸过程以及运输途中车辆及货舱温度进行实时监控并进行预、报警。

“文景口”轮交付后将交由中远海运特运合资子公司远海汽车船运营，首航将投入欧洲班轮航线，计划装载5700余台商品车及工程车辆等从中国上海出发前往英国布里斯托、比利时泽布呂赫、德国不莱梅哈芬等欧洲主要港口。

秉持“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，近年来，围绕客户需求，中远海运特运积极打造汽车物流产业链，着力构建世界一流的绿色高效汽车运输船队，合作订造了一批LNG双燃料汽车船，该批LNG双燃料汽车船自2024年以来已陆续接入运营10艘。“文景口”轮是中远海运特运在外高桥订造的3艘8600车位LNG双燃料汽车船的首制船。预计到2026年，公司将形成约30艘专业汽车船队规模，持续提升汽车运输能力和经营水平，为全球客户提供更加绿色、高效、专业、安全的整体解决方案和物流服务。