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为了满足油气行业的新项目需求，巴西公司Wilson Sons将在其位于瓜鲁雅的造船厂建造6艘符合Tier III标准的大马力拖船，投资港口支持市场。
Wilson Sons是巴西最大的港口和海运物流综合运营商，拥有80艘拖船，是巴西海岸最大的的拖船船队。该公司开展的一项研究显示，2022年至2026年间，预计将有22艘浮式生产储卸油船（FPSO）在巴西开始运营。
今年，Wilson Sons参与了20多项油气市场业务，包括为FPSO、钻井平台、造船厂和浮式储存再气化装置（FSRU）提供支援，巩固了自身在港口支持服务领域的地位。
Wilson Son拖航部门商务总监Elisio Dourado表示：“未来4年，将有相当数量的海上平台开始运营，其他平台将退役，新的LNG接收站将投入使用，这都将给油气行业的供应链带来一系列机遇。”
近年来，Wilson Sons一直从事平台支持操作、LNG终端运营和船对船运营等工作。该公司服务的项目包括Celse（阿拉卡胡-塞尔吉佩）、GNA（阿苏港-里约热内卢）和巴西国油（佩西姆-塞阿拉）的LNG接收站，以及阿苏港的船对船业务，此外还有为FPSO“P-71”号、“BW Cidade de Sao Vicente”号和“FSPO Carioca MV30”号等的协助工作。
“我们正在密切关注这个市场，我们在这个市场经历了持续的增长。这些都是复杂的运营工作，需要极大的关注，安全和密集训练的船员。毫无疑问，安全是Wilson Sons集团的主要支柱之一，”Dourado表示。
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