10月31日,中国船舶旗下中船贸易联合沪东中华向商船三井成功交付一艘18600立方米液化天然气加注船“Gas Vitality”号。这也是沪东中华为商船三井和道达尔建造的第二艘18600立方米LNG加注船。

该船由日本商船三井所有,将租赁给法国道达尔能源(TotalEnergies)子公司TotalEnergies Marine Fuels。

“GAS VITALITY”号总长135.9米,型宽24.5米,型深16米,采用法国GTT公司的Mark III FLEX型薄膜围护系统,入级法国船级社(BV)。

据了解,这艘船是沪东中华继去年交付的18600立方米LNG加注船“Gas Agility”号之后,建造的第二艘同类型船舶。该船舶是全球最大舱容的加注船,其完全由沪东中华自主研发设计,拥有自主知识产权。相比上一代LNG加注船“Gas Agility”号,该船舶优化设计主要体现在三个方面:更高的加注速率、更多的受注船只、更好的兼容性。

该船于2020年4月开工建造,在今年4月底下水,6月完成了常规试航任务,成功测试了新船的导航和推进系统,包括在公海上的航速和操纵性评估,7月初完成了气体试航,10月26日在上海举行命名仪式。该船交付后将租给道达尔公司使用,于今年12月份启动加注业务,为达飞集团LNG燃料的集装箱船提供服务。专门为地中海地区船舶提供LNG燃料加注,包括双燃料的集装箱船、油船、渡船、大型游轮、豪华邮轮等。之后该船还会为即将停靠法国港口的地中邮轮旗下LNG燃料动力邮轮提供加注服务。

目前全球正在向绿色能源转型,船用LNG将是开启船舶脱碳之旅的快速解决方案。这也为未来能源方案,如生物和合成甲烷以及其它低温燃料,提供了一种实用的、长期的解决途径。 中国船舶集团作为全球最大的造船集团,将持续为客户提供更加低碳环保的绿色船舶,为实现高质量发展以及2050年全球净零碳排放目标继续努力前行。