韩国船企大宇造船海洋５月１７日宣布，该公司今年第一季度净亏损达２３４７亿韩元（约合２．０７亿美元），而去年同一时期的利润为２４２５亿韩元；营业亏损为２１２９亿韩元，去年同期的营业利润则为２７９０亿韩元；销售额同比暴跌４３．７％至１．１万亿韩元。

大宇造船海洋表示，船企通常以重尾合同的形式签署新船订单，即通过收取低预付款和高交付款项的形式减轻船东的负担和压力。因此，一两年前的订单量通常与当前的收入情况挂钩，而大宇造船海洋过去几年的订单远少于预期，也就造成了当前的亏损局面。
　　此外，大宇造船海洋还称，包括钢材等原材料在内的价格急剧上涨也使得船厂成本上升，收益下降。
　　自去年下半年开始，大宇造船海洋开始表现出比较强劲的抢单势头。“我们已经预计到由于此前的订单量低带来的一系列困难，将在最短时间内克服接单难的困境，降低成本、提高生产率。”大宇造船海洋表示，随着全球造船市场的复苏、各类新船价格的上涨，该公司有望在未来获得较好的收益。
　　今年以来，大宇造船海洋已承接各类船舶订单２５艘、价值２５．４亿美元，相比去年同期的３．８亿美元，增长近７倍，其中包括１１艘超大型原油运输船（ＶＬＣＣ）、９艘超大型液化气船（ＶＬＧＣ）、４艘集装箱船和１艘海上风电安装船，实现其年度接单目标７７亿美元的约３３％；去年９月底，该公司手持订单达到历史最低点至１６５亿美元，目前已增至１９３亿美元，并保持持续上升势头。