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散运市场或开启新一轮上升周期
2021-01-21 06:30:33 作者:劳氏日报

长达10年低迷的散货运输市场可能将迎来转折点。在近日召开的Capital Link网络研讨会上,航企高管们提及2021年第一季度出现的逆转迹象,以及中国新年带来的市场憧憬。

Grindrod Shipping负责人Martyn Wade表示,美国基础设施支出的增加,将拉动对钢铁和水泥的需求,进而为干散货航运带来需求支撑。与此同时,中国对粮食(尤其是大豆)的需求,也将为行业带来积极的影响。研究人员还认为,中国减少从澳大利亚的进口实际上利好散运市场,因为这会增加煤炭的周转量,双方找到彼此的替代都需要货物运输更远的距离。此外,今年的拉尼娜现象也使远东地区增加了对煤炭运输的需求。

在美国上市的Star Bulk 总裁Hamish Norton则表示,中国正在寻求铁矿石供应的多元化,这将有利于增加吨海里的需求。而另一方面,油价走高也有利于整个行业,因为这可能会让运营商降低船速,这一趋势将在2021年继续下去。预计市场对燃料的需求将会上升,高低硫油价差将扩大至每吨约100美元。Star Bulk称有望在2021收回在洗涤塔上的投资成本,该公司约四分之一的干散货船队安装了洗涤塔。据媒体报道,自去年11月初以来,干散货运公司的股价已经翻了一倍,这主要与资产价格的上涨有关。

Martyn Wade认为资本市场对于航运业的关注仅仅是一个开始,因为这一轮新船订单量处于历史低位,洗涤塔的资本支出也已经完成,因此投资者将获得股价上涨和派息的回报。希腊EuroDry公司CEO AristidesPittas预计,2021年公司股价将更接近资产净值。

综合来看,散运市场在本世纪先后经历了十年的繁盛期和十年的低谷期,未来10年的走势也许将较为温和。


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