12月16日下午,在西班牙所属的加那利群岛海域,西班牙海上救援直升机救助 了一艘俄罗斯核动力集装箱船SEVMORPUT号,该船船长medevac突发脑膜炎症状,西班牙直升机将其运送到了西班牙大加那利岛拉斯帕尔马斯的一家医院。

但是与通常的船员突发疾病情况不同,此次船长发生病症时,正是这艘集装箱船出现故障的时期。而这是一艘核动力船,因此船员和业界开始担心,船长的突发疾病是否与船上的核泄漏有关?

因为除了核泄漏的危险,核动力船在航行过程中,也会释放出裂变产物,即核废料。

俄罗斯籍SEVMORPUT号集装箱船

据悉,SEVMORPUT号核动力集装箱船原本计划前往南极洲,然而在大加那利岛以南约70英里的加那利群岛沿岸出现故障,螺旋桨的一个叶片损坏断裂,不得不在安哥拉海岸停泊进行维修。

但由于担心这艘可以运输150公斤铀物质发生泄漏风险,加那利群岛的政府代表安塞尔莫·佩斯塔纳(Anselmo Pestana)拒绝了该船在该群岛进行维修的计划。

该船只得请求潜水员到船舶所在海域进行查看维修。由于一个螺旋桨已经丢失,潜水员又切掉了另一个螺旋桨叶片以保持平衡。因为恶劣的天气,维修工作持续了三周。

12月2日时,该船离开了安哥拉水域开始返回俄罗斯圣彼得堡。

期间,该船船长medevac出现了不适症状。船员们也担忧,他们是否暴露在船上放射性物质环境中?

自12月14日以来,该船一直试图靠近加那利群岛,以就medevac船长的病情等待获准岸上救援。

12月16日下午,西班牙派出了一艘直升机,将突发疾病的船长送往当地医院诊治。随后,该船于当日恢复航行,并以10节的速度返回俄罗斯港口城市圣彼得堡,目前位于加那利群岛和摩洛哥海岸之间的大西洋上。

据俄罗斯媒体报道,该船预计将于12月31日抵达圣彼得堡港口,并在俄罗斯Kanonersky船厂进行维修。

但在到达俄罗斯港口之前,SEVMORPUT号核动力集装箱船须经过14个欧洲国家:西班牙,葡萄牙,法国,英国,比利时,荷兰,德国,丹麦,瑞典,波兰,立陶宛,拉脱维亚,爱沙尼亚和芬兰。

货船所接近的各个国家的当局,纷纷对可以储存多达150公斤用铀物质的SEVMORPUT号感到非常关切。

西班牙核安全委员会已通知DGMM,该船尚未将任何类型的核事故报告国际原子能机构。如果在船上检测到任何类型的异常情况,可能会造成放射性物质泄露。

西班牙MITMA商船总局昨天下午通过海上救援协调中心的直接通讯,要求SEVMORPUT船的正式书面发送该船的情况,以确定该船上是否有任何放射性物质泄露的紧急情况,并监测该船在沿着西班牙海上航行的途中的状况。

DGMM将通过海上救援控制中心,在西班牙海域周围的途中不断监控该船舶。

而更加令人担忧的是,根据各国海上气象预报,欧洲海域近期有严重的海上风暴恶劣天气,更加加大了这些国家对这艘船的担忧。法国、荷兰等国纷纷表示将继续与核货船保持联系,并从其接近的各个海上救援中心进行监视,以做好预防措施。

但俄罗斯核动力部门表示,该船具有适航能力,没有机械故障,其核反应堆的运行没有出现任何问题。并补充说,“欧盟国家之间没有防止浮动核电站漂移的协调计划”,也没有为船舶停靠而另外安排一个港口。

SEVMORPUT号是俄罗斯唯一的一艘现役核动力货船,长260米,34615dwt,1988年建成使用,经过大量维修后,它于2016年重新投入使用。

提醒:有航行该水域的货船得知这一消息后表示,目前他们不担心新冠病毒,更担心会路过这艘核动力船。虽然不希望SEVMORPUT号发生任何放射性物质泄露,也不希望该船船员陷入危险,但如果真的发生泄露情况,也会对过往商船和船员产生很大的辐射危害,沿途各国也在密切监控该船的状况。提醒接下来几周在欧洲海域航行的商船多加关注。