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挪威船王John Fredriksen旗下航运公司Frontline宣布将推迟脱硫装置安装，估计这将使其在今年年内带来约760万美元的现金收益。
Frontline表示，由于近期油船市场运费率上涨、加上高低硫燃料之间价差缩小，该公司决定推迟2艘VLCC和2艘苏伊士型油船的脱硫装置安装工作。
在过去很长一段时间里，Frontline都是脱硫装置的忠实支持者，甚至投资了一家脱硫装置供应商FMSI。这次投资使Frontline能够在短时间内采购高规格脱硫装置，为IMO 2020新规做好准备。
2019年10月，Frontline投资的FMSI决定与同行Clean Marine合并，后者由Fronline持有17.34%股份，合并后的实体延续Clean Marine的品牌。通过合并，双方希望提供更高的制造量和更短的交付时间，以响应不断增长的市场需求。此次合并在今年1月完成。
今年第一季度，Frontline净利润达到了1.653亿美元，创下2008年以来最高的一季度业绩。对此，Frontline Maanagement首席执行官Robert Hvide Macleod表示：“我们的强劲表现已经延续到第二季度，这反映在我们迄今为止的预订中。我们还获得了一些非常具有吸引力的定期租船合同，将继续寻求未来定期租船机会。”
Frontline是挪威船王John Fredriksen旗下的油船子公司。截止2020年3月31日，该公司船队共有70艘船，总运力约为1320万载重吨。自第一节度结束以来，Frontline接收了1艘新建苏伊士型油船，预计2020年至2022年该公司将有1艘VLCC和4艘LR2型油船交付运营。
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