长江三峡水利枢纽过闸船舶100%安全检查6月1日在三峡坝上锚地正式启动。从当日起，拟通过三峡船闸、升船机等长江三峡水利枢纽通航建筑物的船舶须经过闸安检合格后方可通过。

三峡船闸和升船机是三峡枢纽工程重要组成部分，二者分别为世界最大的内河船闸和升船机。此前三峡通航的安全检查工作依据2011年由交通运输部长江航务管理局颁发的《长江过闸船舶安全检查办法(暂行)》，日常过闸安检由长江海事局牵头、长江航运公安局配合实施，特殊时段过闸安检由长江航运公安局牵头、长江海事局配合实施。

三峡船闸和升船机日常过闸安检范围包括一级危险品船舶、二级易燃易爆危险品船舶100%检查，现场申报过闸的船舶100%检查，其它船舶随机抽查率不低于5%。特殊时段，对所有过闸船舶实施100%安保检查。

长江三峡通航管理局局长刘亮介绍，近年来，通过三峡船闸和升船机的船舶、货物，特别是危险品船舶及货物快速增长。2017年三峡船闸和升船机通过货物1.38亿吨，较2012年增长60.4%；通过危险品船舶5949艘、918万吨，较2012年增长90.6%、188%。三峡船闸和升船机作为三峡水利枢纽的重要设施，其安全已成为三峡水利枢纽安全的重中之重。

依据交通运输部2018年第1号令《长江三峡水利枢纽过闸船舶安全检查暂行办法》(以下简称《办法》)规定，自2018年6月1日起，对所有过闸的船舶实施100%安检。

据了解，《办法》实施后，所有拟过闸船舶必须接受是否自查、证书文书是否齐全、过闸船舶主尺度是否符合要求、货物种类和数量是否符合规定等6项检查；对于载运危险物品的过闸船舶，还增加是否有其他人员随船、实际所载危险物品是否与清单一致等3项检查。安检合格的船舶，进入安检合格区等待过闸；安检不合格的船舶，立即驶离安检区，按照要求整改后重新申请过闸安检，安检不合格的船舶不予安排过闸计划。