VesselsValue数据显示,到2018年年末,新加坡船东预计将接收251艘新船,新船接收量创历史最高,同时今年新船接收量全球排名也仅次于中国位居世界第二。
VesselsValue称,由于油船市场和海工市场依然处于疲软状态,预计将有一些新船延期交付。不过,即使如此,今年新加坡船东接收的新船数量依然十分可观。新加坡船东上一次交付纪录还是在十年之前,当时交付量仅仅只有两百余艘。
在这251艘新船中,大部分为油船,共计78艘、340万载重吨。其次是海工支援船(OSV),共计75艘。散货船和海上施工船交付量分别为39艘、22艘。小型干货船和集装箱船交付量最少,分别为9艘。
这些新船是由超过80家公司订造的。其中,扬子江航运预计将接收18艘新船,交付量排名新加坡第一。排名第二的是Ocean Tankers Pte,将接收11艘小型油船。MK Marine将接收9艘新船,排名第三。排名第四的太平船务将接收8艘集装箱船。Swissco将接收8艘三用工作船(AHTS)。
在全球范围内,新加坡船东今年的新船接收量位居世界第二,仅次于中国,中国船东今年预计将接收286艘新船。交付量排名第三的日本船东预计将接收217艘新船,排名第四的希腊船东将接收159艘,排名第五的马来西亚船东将接收128艘。
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