1、韩国巨济市政府6日表示，受造船业持续低迷影响，巨济市预计今年减少2.2万个就业岗位。政府表示，如果大宇和三星还无法接到订单的话，其员工中约有25%将面临裁员局面。

2、9家债权银行近日联合向韩进重工提供1200亿韩元（约合1.04亿美元）资金支持，以缓解后者资金短缺压力。据悉，韩进重工2015年1月与债权银行团签署“自律协议”，按计划其位于本土的影岛船厂将只建造海军巡逻船等小型特种船。

3、航运公司Navig8 Product Tankers近日宣布，已签订一项价值1.303亿美元的高级担保信贷协议，用于为旗下4艘新造的7.4万载重吨LR1成品油船融资。

4、马士基航运CEO安仕年近日表示，由于负利率政策，竞争力较差的航运公司很容易获得银行的融资而继续生存，导致市场整合的速度明显放缓。另外，宽松的货币政策也是过去几年投机船东大量下单的主要原因之一，较大程度上延缓了市场的回升。

5、多家大型汽车运输船航运公司近日受到众多货主的集体诉讼，涉及日本邮船、商船三井、川崎汽船，以及Eukor、威尔森物流、南美轮船、礼诺航运等公司。上诉人控告这些航运公司操控汽车运输市场的价格，并要求获得赔偿。该诉讼将于2017年4月28日进行初审，并将于2017年11月13日由美国联邦海事委员会进行最终判决。

6、现代尾浦近日同意延期交付6艘汽车运输船（PCTC），这批船均于2015年9月签订。其中4艘交付时间由原定的2018年11月底延至2020年2月底，总价值为3.04亿美元；另外2艘原定于2019年6月交付，新的交付时间尚未确定。

7、土耳其Cemre船厂与英国船东Wightlink Ferry近日签订了1艘客渡船建造合同。据悉，该船价格约3478万美元，可额外搭载178辆汽车，预计将于2018年交付并投入Fishbourne-Portsmouth航线运营。

8、沙特阿拉伯国家海运公司（Bahri）日前宣布，公司与本国Alinma银行签署7亿里亚尔（约合1.867亿美元）的贷款协议，期限10年，相关款项将用于购买3艘VLCC。

9、德国西门子近日宣布获得英国能源公司ScottishPower Renewables 102台海上风机供应、安装以及调试合同，该批风机单机功率为7MW，将布置于英国北海East Anglia ONE海上风电场。这是德国西门子迄今接获的最大规模的风机合同。

10、英国海工船船东Harkand Group近日进入托管程序，该船东在挪威Vard船厂订造的一艘潜水支援船也因此面临被撤销的风险。Vard表示，按照合同规定，如果订单撤销，公司将有权保留已经支付的20%进度款。该船原计划2016年第二季度交付，目前已临近交付期。

11、新加坡船东Vallianz Holdings旗下2艘AHTS近日获得中东地区某国家石油公司为期七年的期租合同，合同总价值6300万美元，租期分别从2016年第三季度和2017年第一季度开始。目前，Vallianz手持租约总价值9.5亿美元。

12、大宇造船海洋与韩国现代制铁近日联合开发出可抗超低温（-95°）的3.5%的镀镍钢板，该钢板主要用在液化温度为-89°的乙烷运输船储存罐上，可承受比乙烷液化温度更低温度下的外界冲击。

13、Optimarin近日宣布将为Saga shipholding公司的三艘新建散货船提供三套处理能力为2000m³的压载水处理系统，这三艘船目前正在日本大岛船厂建造，建成后将用于南美到欧洲、远东航线的纸浆运输。

14、海关总署8日公布数据，今年前4个月，以人民币计价，中国进出口总值7.17万亿元人民币，比去年同期下降4.4％。其中，4月出口增长延续了3月份正增长的态势，同比增长4.1％。

15、Alphaliner最新运力数据显示，截至2016年5月9日，全球班轮公司运力100强中排名前三的分别是马士基航运、地中海航运和法国达飞轮船，第四名到第十名依次为：中远海集运（筹）、长荣海运、赫伯罗特、汉堡南美、韩进海运、东方海外和商船三井。

16、国务院9日发布《关于印发促进科技成果转移转化行动方案的通知》，明确“十三五”期间建设100个示范性国家技术转移机构，支持有条件的地方建设10个科技成果转移转化示范区，在重点行业领域布局建设一批支撑实体经济发展的众创空间，建成若干技术转移人才培养基地，培养1万名专业化技术转移人才，全国技术合同交易额力争达到2万亿元。

17、中国全国信息安全标准化技术委员会秘书长高林5月7日在北京透露，信息数据采集的“行为准则”正在报批过程中。该标准将为企业行为标明底线，但不具有强制性。此外，大数据安全管理能力方面的标准制定工作也要 启动。此外，要切实保护网络时代个人信息安全，除制定并执行相关标准外，还要完善相关法律法规。