国际铁矿石价格大幅回调，5月5日澳大利亚62%品味的进口矿价格指数为59.95点，较节前下跌10%，较4月21日的年内高点70.0点下跌16.8%。本周中国进口干散货运输市场海岬型船运价快速下跌，巴拿马型船稳中有跌，超灵便型船运价走势平稳。中国进口干散货综合指数、运价指数、租金指数均步入下跌通道。5月5日，上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数（CDFI）为442.66点，运价指数为435.92点，租金指数为452.78点，分别较上周四下跌7.2%、4.5%和10.8%。

海岬型船市场

在矿价下跌的压力下，海岬型船市场运价加速下跌。一方面，钢价高位大幅回落，原料采购减缓；另一方面，国内主要港口铁矿石库存仍高企在亿吨上方，且较上周微升，海岬型船运价延续上周末下跌趋势。中国南方/澳大利亚往返航线周末有少量成交，成交记录显示，18万载重吨船，5月中旬上海交船，经纽卡斯尔，中国还船，成交日租金为5250美元。周四，上海航运交易所发布的中国北方至澳大利亚往返航线日租金为5738美元，较上周四下跌21.2%。太平洋市场，澳大利亚至青岛航线铁矿石运输成交不多，5月下旬的受载期，成交价格普遍下滑至3.75-3.90美元/吨，5月中旬受载期的成交价格略高，站稳在4美元/吨。周四，澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为3.864美元/吨，较上周四下跌8.5%。大西洋市场，巴西图巴朗至青岛航线成交仍然偏少，成交记录显示，受载期为5月中旬，成交价格为8.10美元/吨。南非萨尔达尼亚至青岛航线成交略多，但价格跟跌明显。成交记录显示，5月下旬的受载期，有6.25美元/吨和6.27美元/吨的成交。周四，上海航运交易所发布的巴西图巴朗至青岛航线运价为8.255美元/吨，较上周四下跌7.6%。南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为6.219美元/吨，较上周四下跌8.3%。

巴拿马型船市场

南美粮食运输减少，煤炭运输不多，巴拿马型船市场运价下行。太平洋市场，煤炭消费淡季，5月国内水电发电增多，电煤采购需求空间压缩，运输需求疲弱。本周有部分印尼、澳大利亚至印度的煤炭运输，成交价格小跌。成交记录显示，8.2万载重吨船，5月4-6日岚山交船，经东澳，印度还船，成交日租金为4650美元。周四，中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船TCT日租金为4639美元，较上周四下跌3.0%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为3.474美元/吨，较上周四下跌1.6%。粮食方面，南美粮食运输成交放缓，运价下跌。成交记录显示，8.2万载重吨船，5月下旬南美东海岸交船，新加坡-日本范围还船，成交日租金为7250美元加上22.5万美元的空放补贴。周四，巴西桑托斯至中国北方港口航线粮食运价为15.605美元/吨，较上周四下跌1.7%。

超灵便型船市场

本周超灵便型船市场运价小幅波动。太平洋市场有部分印尼至印度、泰国的煤炭、菲律宾至中国的镍矿以及中国出口的钢材货盘，运价走势平稳。周四，中国南方至印尼往返航线超灵便型船TCT日租金为3957美元，较上周四上涨1.1%。印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为3.891美元/吨，较上周四下跌0.2%。成交记录显示，6.1万载重吨船，5月9日-10日苏比克湾交船，中国还船，装运镍矿，成交日租金为6750美元。菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为4.634美元/吨，与上周四持平。