该公司拟对合并后的“超大阵容”进行大规模战略审核，内容包括资产出售以及现行联盟的调整等。一旦完成对东方海皇（NOL）的兼并计划，法国达飞轮船（CMA CGM）就将出售至少10亿美元的资产。

消息显示，该法国班轮商准备以24亿美元的总价收购这家新加坡公司，并创建一家包含563艘船的行业巨擘。

在媒体会前分发的一份要约文件当中，达飞轮船称交易完成之后将进行“去杠杆”操作，并为此出售至少10亿美元的资产。该公司首席财务官Michel Sirat透露，上述战略审核将在兼并完成之后随即启动，覆盖包括船舶及码头在内的全部资产。他强调说，此举旨在让新公司的所有资产充分发挥效益。

达飞轮船称，这份兼并交易将创造出“航运业一个崭新的全球力量”. 新公司的船队合计拥有239.9万标箱的运力，占据11.5%的市场份额，营业额达到220亿美元。之后，美国总统轮船（APL）仍将以独立品牌经营。

达飞轮船的副董事长Rodolphe Saade在新加坡举行的媒体通风会上还表示，他希望将美国总统轮船的旗下船舶从G6联盟转移至Ocean3联盟。该公司称将在新加坡设立地区总部，进一步“巩固该国在航运业的地位”. Saade表示，希望东方海皇目前所有的高级经理都能继续留在新公司。

东方海皇的首席执行官伍逸松（Ng Yat Chung）则称，员工人数的一些合理化调整将在所难免，但强调这笔交易对集团的大部分员工（共计7400人）有利。