航运咨询公司Alphaliner称，以星航运（ZIM）因终止建造船订单造成的资产减值损失比接收这批新船要小很多。

正在重组中的这家以色列船公司上周取消了剩余的新船订单，包括原计划在三星重工建造的4艘12,552TEU箱船和原计划在现代三湖重工建造的4艘8,800TEU箱船。

这批订单在2007-2008年市场高峰期签署，随后迟延交付，最终取消。包括上周取消的4艘船在内，以星共从三星重工取消9艘12,552TEU箱船，录得资产减值损失1.33亿美元。此外，取消现代三湖重工的订单也造成资产减值损失7200万美元。

“尽管以星为此付出了沉重的代价，但假若他们继续建造的话，将带来更大的损失”， Alphaliner的分析师在其每日通讯中指出。这源于该批船舶订于市场价格高峰期（适时总价约20.7亿美元），但随后新造船价格大幅下跌。

Alphaliner分析，类似船舶的价格自2007-2008年以来已下降30%-35%，根据造船合同价格到目前的市值来看，以星13艘船的减值损失会超过6.5亿美元。

此外，Alphaliner还认为，取消订单的做法将可为以星与船厂以当前的价格谈判铺平道路。