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据克拉克松统计，2015年4月，中国船厂接单量为21艘，32.2万CGT，环比下降了33.6%，同比下降了81.9%；近12个月，中国船厂的接单量呈下降的趋势；2015年1-4月，中国船厂接单量为174.0万CGT，较2014年1-4月下降了80.4%。
按船型分析，新签订单的主要船型为PSV、锚拖供应船、汽车运输船和多用途工作船，其中PSV 4艘，2.2万CGT；锚拖供应船4艘，1.6万CGT；汽车运输船3艘，5.3万CGT；多用途工作船3艘，3.1万CGT。接单量较多的为PSV、锚拖供应船、汽车运输船和多用途工作船，分别为4艘、4艘、3艘和3艘。
按船厂分析，2015年4月，接单量排名前五位的船厂依次为新扬子造船、上海江南长兴重工、厦门船舶重工、金陵船厂和东方重工，接单量分别为13.0万、5.8万、3.0万、2.3和2.2万CGT。
按船东分析，2015年4月，在中国船厂下单量排名前五位的船东依次为Seaspan Corporation、中船航运（香港）租赁、中世国际物流、Polish Steamship Co和安吉汽车物流，下单量依次为10.3万、5.8万、3.0万、2.6万和2.3万CGT。
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