近日，华南交建承建的恒力造船（大连）有限公司5、6# 船坞及驳岸工程（IV标段）正式开工，恒力重工产能扩张建设迈入新阶段。

该项目位于辽宁省大连市西中岛，拟新建的6.5万吨干船坞是世界最大船坞，全长1298米、宽146米、深15米，主要用于船舶建造与维修。项目主要施工内容包含船坞主体工程（坞墙、坞室底板等）、附属吊车道、下坞通道等。

作为广航局参与建设的首个船坞工程，该项目建成投用后，将进一步完善恒力重工大型船舶建造能力，上下游船舶配套、物流运输等产业联动集聚发展，为大连市创造大量技术型、技能型就业岗位，助力大连打造世界级船舶修造产业集群。

作为最受关注的新兴造船力量，恒力重工正在持续推进产能扩张和产业链完善。近期，恒力重工上市主体松发股份完成70亿定增募资，本次募集金资金主要用于三大项目，包括绿色智能高端船舶制造一体化项目、恒力造船（大连）有限公司绿色船舶制造曲组配套升级项目，以及绿色高端船舶制造项目配套3号-6号码头项目，合计总投资金额135.09亿元。

其中，绿色智能高端船舶制造一体化项目投资规模最大，拟投资金额约100.65亿元，拟投入募集资金金额50亿元，具体包括恒力造船（大连）绿色智能装备制造项目（拟投资金额72.86亿元）和恒力造船（大连）绿色高端船舶建造项目配套设施（拟投资金额约27.79亿元）。

恒力造船（大连）有限公司绿色船舶制造曲组配套升级项目拟投资金额约为21.26亿元，拟投入募集资金金额15亿元。绿色高端船舶制造项目配套3号-6号码头项目拟投资金额约为13.18亿元，拟投入募集资金金额约4.41亿元。

除上述定增涉及的135亿元投资项目外，公司未来重点投资项目还包括恒力海洋工程（大连）有限公司8号舾装码头工程项目、预计投资金额26.54亿元，恒力重工集团有限公司国际化船舶研发设计中心项目（一期）、 预计投资金额1.99亿元，绿色高端装备制造项目及配套项目投资金额、预计投资金额53.57亿元， 恒力重工产业园生活区、预计投资金额3.16亿元。截至2025年12月31日，松发股份预计未来三年的资本性支出合计220.39亿元。

大规模投资正在快速转化为产能和订单优势。今年上半年，恒力重工累计承接新船订单207艘，提前超过2025年全年接单总量，再创历史新高，订单结构涵盖集散油气全品类船型，其中散货船49艘、集装箱船56艘、油船94艘，另有8艘VLAC首次纳入订单矩阵，船型多元化程度与单一船厂接单规模均创下行业新纪录。

7月份，恒力重工再获46艘新船订单，单月新增订单金额超过300亿元。今年恒力重工累计接单量继续稳居全球单体船厂第一。自投产以来，公司累计承接新船订单已突破500艘，成为全球造船业发展速度最快的船厂之一。

恒力集团董事长陈建华此前表示，今年上半年，恒力重工用工人数11万人，汇聚全球顶尖设计人才200多所大学的毕业生，以及电焊工、铆工、油漆工、打磨工等产业工人，普通电焊工平均工资每天550元。今年下半年，恒力重工计划再招聘10万名产业工人，为应届大专生、本科生、研究生提供5000多个就业岗位，主要涉及发动机、造船、海工、装备制造等专业。

根据克拉克森数据，截至目前恒力重工手持订单共计365艘6196万载重吨1359万CGT，按CGT计算在全球单体船厂中排名第一，其中包括135艘油船、113艘散货船、105艘集装箱船以及12艘VLAC，交船期排至2030年。