阳明海运董事长蔡丰明表示，多数船公司普遍预期，当前的高运价有望维持到第三季度末，需求面将直接决定运价的支撑力度。

由于预期美国7月将调整关税措施，促使企业提前备货，带动近期集运市场升温、需求旺盛，但后续市场走势仍有待观察。

受惠于量价齐升，阳明海运6月营收约5.16亿美元，环比5月上涨9.85%，同比增长20.18%，已连续三个月实现同比、环比双增长。上半年，阳明海运累计实现营收26.28亿美元，同比增长0.49%。

对于市场前景，阳明海运董事长蔡丰明表示，虽然目前运价增长势头开始放缓，但仍维持在高位。多数船公司普遍预期，当前的高运价有望维持到第三季度末，但还要密切关注中国大陆出口至欧美整体货量是否会出现结构性变化，需求面将直接决定运价的支撑力度。

另据分析机构Linerlytica的最新报告，近期市场新船交付量有限，同时全球主要港口存在拥堵情况，船舶等泊时间延长，进一步压缩了有效运力，供不应求支撑运价走高。

此外，美伊冲突再起，油价应声上扬，霍尔木兹海峡通航前景的不确定性再次升高。蔡丰明强调，中东地区局势仍是短期内船公司运营中的重要变量。

整体供需方面，世界银行在最新报告中提到，在美伊冲突、通货膨胀压力、货币政策收紧的预期下，全球经贸前景的不确定性升高。不过，美国豁免条款有助于降低整体关税税率，其他国家积极推动贸易自由化、AI相关投资增长强劲等因素，部分抵消了战争带来的负面影响，预计2026年全球贸易增长2.9%。

Alphaliner的最新预测则显示，2026年集运市场供给增长4.1%，需求增长2.5%，市场仍是供过于求的格局。

面对多重不确定性，阳明海运表示，将持续关注船期准班率及市场需求变化，弹性调整船队与航次配置，强化运营竞争力。