近日，德国集装箱船船东Ernst Russ宣布收购芜湖造船厂4艘转售船，正式进军油船市场。

这4艘转售船为18500载重吨IMO II型成品油船，其中前两艘船舶将于2026年第四季度至2027年第一季度期间交付，其余两艘船舶计划于2027年第一季度至第二季度期间交付。新船已经获得了至少5年的期租合同，这些租约为Ernst Russ的在手合同金额增加了1.26亿美元（约合人民币8.60亿元）。

根据克拉克森的数据，芜湖造船厂目前手持订单中共有14艘18500载重吨化学品油船，其中9艘由Union Maritime订造、3艘由洲际船务订造、2艘由RFOcean订造。这些新船的交付时间均在2026年至2027年，不过Ernst Russ称其收购的并非洲际船务或RFOcean的新造船。

Ernst Russ表示，这些新船具备其明确定位于高端细分市场的技术规格，其甲醇预留设计确保了高度的ESG合规性和长期运营可行性。此外，该系列船舶还具备1B冰级和大湖区航行能力，这种货物灵活性和技术规格的结合创造了商业通用性，确保了结构性的高就业潜力，并增强了投资组合抵御特定板块市场波动的韧性。

该系列船所签订的期租合同包含续租选择权，租期最长可延伸至8年，确保了稳定的现金流。

Ernst Russ指出，进军油船领域是其向多个航运领域多元化发展的必然举措。联合首席执行官Joseph Schuchmann表示：“我们正在投资的这一细分领域具有结构性吸引力。供应有限，对现代化船队的需求正在增长，并且能够进入准入要求严格的利基市场，这给了我们真正的竞争优势——这是获得有吸引力的长期回报的基础。”

官网数据显示，Ernst Russ是一家总部位于汉堡的上市公司，其历史可追溯至1893年。该集团目前拥有27艘船舶，包括23艘集装箱船、1艘灵便型散货船和3艘多用途船，此外还通过合资企业订造了2艘集装箱船，并持有4艘滚装船的股权，其目标是运营一支可持续且高度多元化的船队。

根据克拉克森的数据，芜湖造船厂目前手持订单共计120艘417万载重吨，包括65艘化学品船、22艘散货船、16艘多用途船、5艘集装箱船、4艘海工船、8艘其他船舶，交船期排至2029年。