近日，日本邮船与Stolt Tankers的合资公司NYK Stolt Tankers（NST）宣布在南通象屿海装增订2艘38000载重吨不锈钢化学品船。

这两艘新船预计将在2028年和2029年交付，届时将加入由Stolt Tankers运营的化学品船船队。连同去年年初订造的首批6艘在内，NST目前在南通象屿海装订有一系列8艘38000载重吨不锈钢化学品船。

该系列38000载重吨双相不锈钢化学品船船身总长约184.9米，货舱舱容达43500立方米，设计航速13.7节。该船型具有30个独立双相不锈钢货舱，具备卓越存储性能和高度灵活性，可有效阻隔化学品渗透，大幅减少货舱维护工作量，提高航行安全和使用寿命。该船型从设计端着手降耗减排，采用F型船艏专利设计优化船体线型，结合SCR技术，可满足国际海事组织Tier-III排放要求，兼顾安全性、经济性、环保性和舒适性。此外，该船型还配备了岸电连接设备，最大限度地提高了燃料效率，并预留升级改造甲醇燃料、不间断电池动力空间，在环保性能上达到了新高度。

日本邮船表示，随着实现脱碳社会对可再生能源需求的增长，能够运输可持续航空燃料（SAF）、其他可再生燃料及原料的化学品船，预计将迎来稳定的需求增长。为此，日本邮船与Stolt Tankers正在积极推进化学品船队的更新与扩张。通过以更具燃油效率的新船替代旧船，既推动运输过程的脱碳，也为满足预期增长的化工产品运输需求做好准备。

据了解，Stolt Tankers是全球最大化学品船船东思多而特（Stolt-Nielsen）旗下子公司，成立于1959年，拥有世界上最大的化学品船船队，为世界领先的化学品、食用油、酸和其他散装液体制造商及消费者提供安全、可靠、优质和灵活的运输服务。目前其船队规模超过160艘船，运力超过260万载重吨。

包含最新订单在内，根据克拉克森的数据，截至目前象屿海装手持订单共计72艘396.3万载重吨，其中包括45艘散货船和27艘化学品船，交船期排至2029年。