3月31日，振华重装为中国电建打造的我国自主研发第四代海洋工程安装船“电建志高”轮在完成设备调试以及船员培训后，正式启航迈向新征程。后续，该轮将投入三峡阳江青洲五海上风电场施工任务。

“电建志高”轮为自航起重船，总长182米，型宽49米，型深15米，最大吃水作业11米，定员100人，入级中国船级社。船型采用流线型设计，艉部设置3台2500KW全回转推进器，艏部2台2500KW侧推，均为变频电机驱动。作业时可采用锚泊定位或者采用DP-1动力点位。船艉设置起重能力3600tx40m(固定尾吊)/3000tx45m(全回转)重型起重机，吊高可达甲板上130米。该船在海上的施工范围包括25MW以下海上风电机组的基础沉桩、风机塔筒、叶片、导管架安装，海上升压站等大型组件的吊装作业，并支持全球航区深远海风电安装，适应复杂海洋环境‌。

“电建志高”轮由中国电建委托上海振华重工南通基地建造，在今年2月举行交付仪式。该船从船型设计到核心装备均由上海振华重工独立自主研发。据了解，该轮核心功能集中于吊装与基础打桩作业，其船尾配备了红色的全回转平台，顶部延伸出130米长的臂架，构成了船舶的主吊系统。主吊系统配备了巨大的锚状主吊钩，能够吊起3600吨的货物，相当于一次性吊起2500辆家用轿车。与上一代海工安装船相比，“电建志高”轮主吊系统旋转速度提升了一倍，能够实现360度全方位旋转。此外，在吊装数千吨货物时，其吊装误差不超过10厘米，精度颇高，展现了卓越的操作性能。

“电建志高”正式投运，标志着振华重装在海洋工程装备领域的战略布局再获突破，其先进作业能力将为海上风电规模化开发及清洁能源产业升级提供强劲技术支撑，加速“双碳”目标实现进程。