3月25日晚间，中国外运股份有限公司（以下简称“中外运”或“公司”）发布《2024年年度报告》。中外运2024年收入1056.21亿元，同比增长3.79%；归属于母公司净利润39.18亿元，同比减少7.05%。基本每股收益0.5396元。拟每股派发现金红利0.145元（含税）。

公告显示，面对2024年复杂严峻的外部环境，以及市场需求不足、运力资源趋紧、行业竞争加剧等多重压力，中外运积极应对、主动作为，在供需挤压中坚定转型突破、在进退取舍中追求量质平衡。公司加快构建新型承运人模式，大力拓展国内外市场，强化海外关键节点资源布局，全年实现营业收入1,056.21亿元，持续站稳千亿大盘，应收账款周转天数加快2天，有息债务率下降2.78个百分点，整体财务状况保持良好。

持续拓展市场，巩固市场地位

在市场整体承压的情况下，公司化市场存量为外运增量。2024年，公司主要板块的业务量实现双位数增长，其中海运代理、空运通道和铁路代理分别同比增长13.3%、14%、13.7%。与此同时，公司持续加强与核心客户共建物流生态圈，核心直客收入同比增长15.3%。

加速构建“新型承运人”模式，推动业务转型

2024年，公司持续推进传统业务转型，加快构建新型承运人模式。空运业务务加强与资源方的合作，新开通6条定班货运航线，稳定运营11条全货机包机航线，共执飞1132架次，可控运力达25.1万吨，业务量达102.8万吨。水运业务积极深化与船公司的合作，探索包舱等多元合作模式，在中东、印巴、东南亚等航线加强可控运力的掌控，并与资源方共同打造多条优质航线产品。陆运业务持续扩张，长沙、沈阳两个自营平台获批成为全国中欧班列集结中心，国际班列业务量累计突破170万标箱；陆运主系统成为全国首个与海关“单一窗口”成功对接的案例。

优化海外资源配置，完善海外网络布局

公司持续优化海外专项战略规划，进一步明确了海外发展的定位、方向和路径。通过加强海外市场开发，优化重要节点的网络资源布局，助力中国品牌“走出去”，并积极拓展第三方国家之间的物流业务。2024年，公司海外投资额同比增长44%，海外营业收入同比增长9%，净利润同比增长 43%。东南亚地区，泰国仓库二期顺利完工；拉美地区，持续完善自有网络布局，新设立墨西哥公司；欧洲地区，尽管经济持续低迷，本集团在欧洲的营业收入仍取得积极增长，并探索在塞尔维亚开展实体化运营。

引领科技创新，塑造“物流新质生产力”标杆

在智慧物流领域，公司稳步推进泛AI应用，单证自动化服务年处理能力超过1500万单，提升了服务效率；自动驾驶高速干线商业运营里程累计超240万公里，继续保持国内领先水平；加快构建自主可控的核心技术体系，累计拥有专利230项、软件著作权428项。在绿色物流领域，公司为客户提供定制化绿色物流解决方案，建成国内首个通过GLEC（全球物流排放理事会）国际认证的物流行业公共碳计算器，该计算器全年调用次数达430余万次；持续加强可再生能源的应用和技术改造，累计建成9个碳中和园区，涵盖园区、场站、码头等多种类型。

深入推进数字化转型，成效显著

一是体制机制更加完善。建立了与经营指标高度契合的数字化转型指标体系，牵引推动运营体系建设相关的13项重点任务落地，辅以组织机制调整以及流程再造，初步验证数字化运营体系。二是数字化系统推广更加深入。CRM（客户关系管理）系统覆盖范围进一步拓展，初步成为有效赋能销售人员的工作平台。