德国汉堡港口与物流股份公司(HHLA)日前发布公告称,截至12月7日,地中海航运(MSC)已收购相当于12.21%的股权,而约 9.74%的HHLA的股东接受收购要约,使汉堡市和MSC持有的股票总额达到“公司股本和投票权的92.30%左右”。

至关重要的是,这已超过持股90%的关键门槛,这意味着汉堡市和MSC两个一致行动人将有权通过强制收购股票“挤出”剩余股东。与此同时,这也意味着汉堡市政府已经拥有主导股权,MSC获得HHLA49.9%的最大股份指日可待。

HHLA首席执行官Angela Titzrath在声明中表示:“既然要约收购已经截止,执行董事会将下一步工作重点放在敲定汉堡市、MSC和HHLA之间的收购协议上。我们有信心在未来几周内解决剩下的问题。”

今年9月,汉堡市和MSC达成协议,同意由Aponte家族所有的MSC作为战略合作伙伴收购HHLA,这让公众大吃一惊。MSC拟以每股16.75欧元的价格向HHLA的股东发起现金收购要约。收购完成后HHLA将作为一家战略合资公司运营,汉堡市持有50.1%的股份,MSC最终持有49.9%的股份。

交易的完成仍需获得要约文件中规定的监管批准以及汉堡市议会的批准。交易目前预计将于2024年第二季度完成。