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据路透社报道，也门胡塞武装12日称，他们对挪威Strinda号商业油轮采取了军事行动，该组织发言人表示，在油轮船员拒绝了所有了警告呼叫后，该组织发射了导弹。该组织认为Strinda号是开往以色列的，并且载有石油。
12月9日，胡塞武装发布声明称，如果食品和药品无法进入加沙地带，任何前往以色列的船只都将成为该组织武装部队的“合法攻击目标”该组织警告称，考虑到海上航行安全，所有国际航运公司都应避免与以色列港口进行交易。
胡塞武装最高革命委员会领导人Mohamed Ali al-Houthi在社交媒体平台上发布消息称，经过也门的船只应保持无线电畅通，并迅速回应胡塞武装的通讯要求，此外货船不要 "伪造身份 "或悬挂与货船船主所属国家不同的旗帜。
一名美国官员告诉路透社记者，对Strinda号油轮的袭击发生在格林尼治标准时间11日21时（北京时间12日5时）左右，地点位于连接红海和亚丁湾的曼德海峡以北约60海里处。另一名美国官员称，“斯特林达”号在袭击发生后数小时内能够依靠自身动力移动。
Strinda号运营商J. Ludwig Mowinckels Rederi的首席执行官 Geir Belsnes证实了此次袭击的发生，他表示Strinda号当时正处于从马来西亚到苏伊士运河的航程中。这艘油轮正前往意大利，装载的是生物燃料原料，而不是原油，但该公司确实承认计划于一月份试探性地停靠以色列港口。
船舶追踪公司Kpler的数据显示，Strinda号在马来西亚装载了植物油和生物燃料，正前往威尼斯。意大利能源公司Eni证实，这艘船载有1.5万吨植物油加工残留物和废物，运往该公司在意大利的生物精炼厂。
自11月以来，红海至少有6艘货船遭到袭击，这严重挑战了红海贸易渠道的稳定性。目前，红海航道安全问题引起了国际社会的高度关注。各国呼吁加强国际合作，共同应对红海的安全威胁。
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