据悉，香港船东Unique Shipping近日与现代重工签订了建造合同，下单订造1+1艘84000立方米VLGC，预计将于2016年底交付。新船已经获得了租船合同，租船方具体信息并未公布。业内消息人士称，这艘VLGC造价约为7950万美元。

据了解，Unique Shipping上一次在现代重工订造VLGC还是在9年前。目前，Unique Shipping旗下船队共运营3艘 VLGC，包括现代重工建造的82000立方米“Berge Ningbo”号和“Berge Nantong”号（均建于2006年），以及日本环球造船（Universal Shipbuilding）建造的82500立方米“Oriental Queen”号（2004年建造）。其中前2艘由BW LPG租赁，另外1艘由伊藤忠商事租赁。

挪威VLGC船东Aurora LPG放弃现代重工2艘VLGC备选订单的决定使得Unique Shipping能够获得较早的交付泊位。此前，Aurora LPG曾在现代重工下单订造过6艘VLGC，每艘造价均为7600万美元，预计将于2016年交付。

近期，VLGC租船市场表现强劲，日租金的上涨促使投资者下单订造新船。Banchero Costa的数据显示，过去10个月来，船东共订造了39艘VLGC，数量相当于目前VLGC船队运力的20%。

目前，2014年至2017年间交付的VLGC手持订单量达到83艘，占现有船队比例为54%。Banchero Costa称，由于手持订单中大部分新船由韩国及日本船厂负责建造，因此可能不会出现大量撤单或延期交付的情况。

Banchero Costa指出，未来2至3年将有大量新建VLGC交付并投入市场，而全球LPG需求增长虽然稳定但却一直维持在较低水平，这些因素可能意味着VLGC市场将面临运力过剩带来的压力。