广州远海汽车船运输有限公司26日发布消息称,11月26日,在位于上海浦东新区外高桥的上海海通国际汽车码头,“玉衡先锋”轮在装载完包括一汽、上汽、奇瑞在内的3860多辆中国自主品牌汽车后,出发前往中东波斯湾——这标志着“上海-波斯湾”汽车船班轮航线正式开通。

这艘载有3859辆汽车的汽车运输船,将在17天内抵达迪拜的杰贝阿里港和沙特阿拉伯的达曼港。

“此次开通的波斯湾航线,公司针对汽车出口厂商的需求,将原来运营南美的远洋航线3艘5000车位汽车船运力调整到近洋波斯湾航线,提供每月两班的班轮运输服务,可以将目前有限的运力效能提升1倍。”远海汽车船公司总经理朱桂华表示。

该公司还表示,2021年中国汽车在包括沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国在内的中东地区的销量达到约20万辆,2022年上半年销量达到15万辆。

汽车整车出口的主要运输方式是海运。中国汽车出口自2021年进入高速增长期,2021年出口量达到201.5万辆,同比增长101.1%,据中国汽车工业协会最新数据显示,今年前10个月,我国汽车企业出口245.6万辆,同比增长54.1%。其中新能源车出口49.9万辆,同比增长96.7%。“这个数字已经超越德国,仅次于日本,位居全球第二。”中国汽车工业协会副总工程师许海东预计,今年我国汽车出口总数有望突破300万辆。

中国公司纷纷建造汽车运输船

✦据了解,为缓解中国市场汽车船运力不足,广州远海汽车船已启动新造船计划,从2024年下半年起,将陆续投入超过15艘7000-8600车位LNG双燃料大型汽车船,随着新增运力的交付,远海汽车船将逐步将航线覆盖范围扩大到欧洲、南美等区域,以保障中国汽车产业出口供应链安全。

✦总部位于上海的上汽集团于 1 月 17 日与中国船舶工业集团公司旗下的江南造船厂签署协议,为上汽安吉物流有限公司建造2艘LNG双燃料和低碳滚装(滚装/滚装)船。

✦中国领先的电动汽车制造商比亚迪还预订了多达 8 艘 7,700 辆汽车当量的 LNG 双燃料纯汽车卡车运输车,并与国内三个造船厂进行了高级谈判。