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11月10日，瑞典森岛船东Furetank集团宣布在招商工业扬州金陵再订2艘16300吨双燃料化学品船，将双方合作的Vinga系列节能环保船订单增加到了17艘。
最新的2艘预计在2025年交付，将与9月订造的2艘船一起加入Furetank与加拿大Algoma Central成立的新合资公司FureBear的船队。FureBear在今年8月成立，由Furetank和Algoma分别持有50%股份。
加上这4艘，FureBear将拥有Furetank正在扬州金陵建造的Vinga系列船中的8艘。这8艘船在交付后都将加入Gothia油船联盟，并由Furetank负责运营。
据了解，Furetank最早在2015年11月和扬州金陵签署首批4艘16300吨双燃料化学品船建造合同，2016年10月和2019年又追加了总计4艘新船订单。今年以来，Furetank又陆续订造了同系列9艘新船，将在2024年至2025年交付。7年时间里，扬州金陵与Furetank集团累计签约17艘，已交付8艘，目前在建7艘，此次再添2艘。
该系列双燃料化学品船由Furetank与FKABMarine Design合作设计，全长149米，宽22.8米，均配备双燃料发动机，可以使用LNG/LBG燃料运营。其设计采用了电池混合解决方案，以及一些减少燃料和能源消耗的创新技术，大幅降低了二氧化碳、硫氧化物、氮氧化物和有害颗粒的排放量。
Vinga型船设计特别注重能源效率和最小化环境影响，新船还将全面配备6.6千伏高压岸电，以便在港口时能进一步减少排放。货运能力达20306立方米，具备12个环氧涂层货舱、冰级1A规格以及高效的货物处理系统。灵活的货物泵和线路安排确保安全高效的货物操作，减少港口周转时间。
Furetank首席执行官Lars Höglund表示：“我们与Algoma扩大FureBear的投资是令人振奋的消息。这是对我们Vinga系列船的环境效益和创新设计的又一次认可。我期待着与我们的合作伙伴一起实现这些好处，并一起努力满足我们所服务的市场对现代化和高效船舶的需求。”
克拉克森的数据显示，目前扬州金陵手持订单共计27艘约36万载重吨，包括5艘LPG船和22艘化学品船，交付时间一直延续至2025年。
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